上海租房网:继徐家汇、江湾－五角场和花木地区后，本市第4个城市副中心———真如城市副中心的详细规划昨天首次披露。至此，《officese.com target=_blank>上海市总体规划》明确的所有城市副中心规划都浮出水面。

     据悉，未来真如地区将形成以轨道交通铜川路站和officese.com target=_blank>上海西站周边两个核心区。其中铜川路站周边地区是真如城市副中心城市建设集中区域，将建一幢280米高的标志性建筑，核心区景观建筑群的高度则在100-150米左右。由于整个副中心范围内将有4条轨道交通线路经过，轨道交通将成为未来真如地区居民出行的主要交通工具。

◆4条轨交线贯穿真如副中心———将成居民主要出行工具

     今后真如城市副中心内的居民出行将很便利，有4条轨道交通线路将途经，并设两个换乘车站。市规划局有关负责人介绍说，真如副中心内过境的轨交线路，是officese.com target=_blank>上海4个城市副中心中最多的。

     据介绍，在真如城市副中心范围内，规划有轨道交通11号线、14号线、15号线和16号线经过，形成铜川路站（11号线、14号线）和officese.com target=_blank>上海西站（15、16号线）两个换乘车站，其中，11号线目前正在建设中。未来11号线铜川路站外还将建设类似陆家嘴绿地那样的大型城市公共绿地，面积达20万平方米。

     同时，按照“总量控制、适度供给”的原则，副中心内的停车泊位自边缘向中心地区逐渐减少，鼓励人们在核心区外围停车。

◆曹杨路商业街将建步行体系———行人穿行商业街更安全

     根据规划，南北向的曹杨路将主要发展商业商务功能，其两侧将建立大量商业设施。不过，今后市民不必为穿行在一栋栋大楼间犯愁。曹杨路两侧将规划环形的商业街，包括二层连廊、地下空间等。

     市规划局有关负责人告诉记者，在曹杨路两侧的商业商务办公区域，将与曹杨路上的机动车分离，各商场裙房的二楼将连通形成连廊。通过二层连廊、步行街、步行通道和地下空间，使整个中心商业商务区的步行体系连成一体，行人可以一口气走到底，而不用担心身边有机动车的危险。

◆特色建筑将被保留———与现代规划交相辉映

     尽管铜川路水产市场将搬迁，但真如城市副中心的建设并不仅仅是“搬、拆”，许多特色建筑都将予以保留。真如寺是真如中心区的重要宗教文化建筑，规划在真如古寺东部以绿色开放空间重塑古寺的区域中心地位，使其成为一定范围内的“视觉焦点”，并与核心区现代公共建筑群共同形成古今交相辉映的空间。

     真如中心区当年作为工业仓储的集中地拥有较多工业仓储建筑，在曹杨路东面地块内，将保留3幢质量较好的仓库，通过建筑改造和功能置换，发展休闲娱乐功能。而铜川路水产市场退出历史舞台后，将通过保留水产市场大门等富有特征的建筑局部，来使其“留存”在新的环境中。

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